Araştırma, 20mph hız sınırlarının tanıtımının bazı durumlarda yolların çok daha tehlikeli hale geldiğini görebileceğini ortaya koydu.
Bath ve North East Somerset Konseyi, 20mph bölgeler uyguladığı alanların bir incelemesini gerçekleştirdi ve incelenen 13 alanın yedisinde öldürülen veya ciddi şekilde yaralanan kişilerin oranının arttığını buldu.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• Sürücülerin yüzde 80’i 20mph sınırlarını ihmal ediyor
Çalışma, kayıplardaki artış için “temel bir açıklama” olmadığını söylüyor, ancak şunları gösteriyor: “Yerel halkın 20mph kısıtlamaların varlığı nedeniyle bölgeyi daha güvenli algılaması olabilir ve bu nedenle yürürken ve yolları geçerken daha az gayretli olabilir. , bisiklete binme veya başka türlü seyahat ”.
Her ne kadar 20mph’nin tanıtılmadığı deneysel bir kontrol bölgesi de öldürülen veya ciddi şekilde yaralanan yol kullanıcılarının oranında bir artış görmesine rağmen, 13 alanın sadece üçünde tanıtımdan sonra öldürülen veya ciddi şekilde yaralanan kişilerin oranlarında bir azalma gördü 20mph bölgeler. İncelenen kırsal alanların dördü de 12 aylık bir dönemde daha fazla sayıda toplam kayıp gördü.
Araştırmacılar ayrıca, tanıtımlarının getirdiği hızdaki ortalama azalmanın sadece 1.3mph olduğunu ve “[20mph] programını geleceğe sürdürmek için ikna edici bir argüman olduğunu” söyledi.
Bath ve North East Somerset Konseyi, 2011’in 871.000 £ maliyetle göz önüne alındığında 1.499 yolda 20mph hız limiti getirdi. Konsey Lideri Yardımcısı Patrick Anketell-Jones, bölgelerin kaldırılmasının pek olası olmadığını söyledi: “20mph bölgeleri piyasaya sürmenin 800.000 £ ‘dan fazla maliyeti var ve muhtemelen bunları tersine çevirmek için de aynıya mal olacak. Sadece paramız yok. ”
20mph hız sınırları için mi yoksa karşı mı? Aşağıdaki yorumlar bölümünde anlaşmazlığa katılın …