Hotter Ford Focus RS bir güç geliştirmeyecek

Ford, ikinci nesil modelde olduğu gibi Odak RS sıcak kapağının daha hızlı, çok daha dinamik bir versiyonunu çiziyor olabilir, ancak bir sonraki adım artar Ford Britain başkanı Andy Barratt’a göre, MK3 Focus RS Rs500 rozetinin yanı sıra bir güç artışı olmayabilir.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor

Cenevre Motor Fuarı’nda konuşan Barratt, şu anda Focus RS’de 345bhp oluşturan 2.3 litrelik dört silindirli turbodan çok daha fazla güç eklemenin kesinlikle mümkün olsa da, Ford’un bunu yapma planı olmadığını belirtti. Mountune’un 375bhp kadar güç alan 899 £ FPM375 paketiyle zaten doldurulmuş bir alan.
• Satışta En İyi Sıcak Kapaklar 2017
Hatta sıcak bir odağa ilgi, Almanya’daki Nurburgring yarış pistinde mermileri yapan papalı bir RS test katırıyla hızlandırıldı. Resimler, değiştirilmiş ön hava girişleri ve tamamen siyah kaputtaki havalandırmalar da dahil olmak üzere gövdede ince (ama önemli) değişiklikler gösterir.
10

O zaman bir içeriden, otomobilin ortak R’lerdeki tüm gövde panellerinin bir işlevi olduğunu ve “belirli bir nedenden dolayı” olduğunu söyledi. Bu, bir güç gelişimi olası görünmese bile, bu prototip değişikliklerinin tamamen kozmetik olması muhtemel olmadığını göstermektedir.
Üreticiler, otomobilleri ve kamyonları daha hafif hale getirmeye her zamankinden daha fazla odaklanıyorlar, bu nedenle Ford büyük olasılıkla kabinden gereksiz lüksleri çıkaracak ve hafif şasiye ve vücut bileşenlerine sahip poundları tıraş edecek. Mevcut Odak RS, piyasadaki daha ağır sıcak kapaklardan biri olması şartıyla, ağırlığı en aza indirmek bir öncelik olacaktır. Aerodinamik ince ayarlar da kesimi yapabilir.
10

Sürücü cazibesini daha da iyileştirmek için şasiye, frenlere ve süspansiyon yapılandırmasına ve pist sürüş yeteneğine odaklanmaya odaklanmayı bekleyin. Ancak Ford’un Mercedes gibi rakiplere ve Audi’nin çift kavramalı otomatik şanzıman kullanmasında katılıp kalmayacağı görülüyor.
Barratt, Ford’un 31.765 £ ‘lık otomobilin tanıtımından 18 ay sonra Focus’un “hala sunulduğunu” belirtiyor. Parça honlanmış versiyonunun maliyetine gelince? Eski RS500’ün 35.000 £ ‘lık rakamının yanı sıra münhasırlık sağlamak için kısıtlı bir üretim çalışmasının üzerinde artmasını bekleyin.

Ford Focus Rs500’ün potansiyel dönüşü konusunda kendinden geçmiş misiniz? Aşağıda anlayalım …

Leave a Reply

Your email address will not be published.