“Sadece Britanya’nın yanı sıra diğerlerinin de Güney Kore’nin yanı sıra Hyundai-Kia’nın iyileşme yoluna da uyduğunu umabiliriz”

Başlarını hala değiştirmeye devam eden bazı otomobiller ve kamyon üreticileri var, Pandemik bağlanmış kumlar. Diğerleri zaten, aptalca, her şeyin normale döndüğü temelde çalışıyor, bu yüzden bu nedenle her zamanki gibi şirket.
Arada bir yerde oturmak, Güney Kore’nin biraz çürük olan ve pandemi tarafından dövülmüş olan girişimci Hyundai-Kia klanı var, ancak şimdi kendini kontrollü bir iyileşme belirtisi içinde olarak görüyor. Ülkenin kendisi gibi (bugüne kadar yaklaşık 300 Covid-19 ölüm, İngiltere’de 45.000’e yakın), son zamanlarda sorunları vardı, ancak onlarla teklifin yanı sıra hızlı bir şekilde belirlenmesi hızlıydı. Doğru, dünyanın beşinci en büyük otomotiv grubu, geri kalanımız gibidir, çünkü ağrıyan, gıcırdıyor ve duygusal ve fiziksel streslerden ve bu baharın ve yazın suşlarından drene. Ancak iyileşiyor – o zamanlar ve bazıları.

“Otomobil ve kamyon showroomlarının kendilerini yeniden icat etmesi için en iyi zaman”

Dikkat edin, iyileşme yolunda yolculuğuna 95 milyar dolar (75 milyar £) eşlik ediyor. Hyundai-Kia’nın yanı sıra etkileyici, genç (oldukça değil) milyarder başkanı Euisun Chung’un yardım ettiği Güney Kore hükümeti, mevcut, zaten ücretli işçiler, yeni işler, EV için çantadan çekildi hidrojen altyapısı – bu tür ‘yeni dünya’ şeyler.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor

Leave a Reply

Your email address will not be published.