ile piyasaya sürüldü Subaru nihayet yeni nesil WRX’i tamamladı ve marka bir süre önce dünya ralli şampiyonasıyla bağları koparsa da, bu yeni model önceki otomobili sürmeye bu kadar ilgi çekici hale getiren tanıdık bir bileşen yelpazesini korudu.
Bununla birlikte, İngiltere sakinlerinin, buradaki popülaritesine rağmen, Subaru’nun beşinci nesil WRX’i İngiltere’ye getirmeyeceği için ellerini almak için bazı aşırı uzunluklara gitmeleri gerekecek. Şimdilik, otomobilin tek onaylanmış pazarı ABD.
2022 satın almak için en iyi 10 en iyi sıcak hatchback
Şirket, önceki nesil WRX’i İngiltere serisinden, sınırlı çalışan WRX STI Final Edition’ın model hattının sonunu işaretleyerek büktü. Ve Subaru’nun İngiltere’deki SUV’lara odaklanması göz önüne alındığında, otomobilin resmi olarak ithal edildiğini görmemiz pek olası değil.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
Yeni WRX, Subaru’nun tanıdık turboşarjlı düz dört benzinli motoru tarafından destekleniyor, ancak yer değiştirme 2.0 litreden 2.4 litreye yükseldi. Bu, yeni bir turboşarj sistemi ile birlikte 267bhp ve 350nm tork üretir.
Sekiz vitesli bir otomatik isteğe bağlı bir ekstra olarak belirtilse de, motor standart olarak altı vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirilir. Yeni WRX’in her versiyonu da standart olarak dört tekerlekten çekişle birlikte gelir.
Subaru’nun yeni WRX’i, Outback, Levorg ve Forester ile paylaşılan ve şirketin önceki otomobilin şasisi üzerinde bazı belirgin iyileştirmeler getirdiğini söyleyen Subaru Global platformuna dayanıyor.
15
Yapısal yapıştırıcıların gelişmiş kullanımı, yeni otomobilin genel burulma sertliğinin eski modellerden yüzde 28 daha büyük olduğunu, süspansiyon dikişlerinin de yüzde 75 daha sert olduğu anlamına geliyor. Süspansiyonun kendisi de eskisinden daha uzun bir stroka sahip, Subaru otomobilin eşit olmayan yüzeylerle daha iyi başa çıkmasına izin verdiğini söylüyor.